All kinds of products for outdoor activities

Càrrega global: futur preocupant i incert

COVID-19, Canal de Suez bloquejat, el volum del comerç mundial va recuperar-se....... Això es va produir en els últims dos anys i va provocar l'augment del transport global de mercaderies.En comparació amb el cost a principis del 2019, el transport global es va duplicar, fins i tot es va triplicar.
No només a dalt, segons la notícia.Els ports nord-americans poden "Liquidació" a la temporada alta a l'agost!Maersk va recordar que havia de tornar el contenidor el més aviat possible.Segons dades de la plataforma de transport de contenidors Seaexplorer, moltes caixes estan bloquejades a la carretera.El 9 d'agost, més de 120 ports d'arreu del món estaven en congestió, i més de 396 vaixells estaven atracats fora dels ports esperant per entrar al port.El periodista pot veure a partir del diagrama esquemàtic de la plataforma Seaexplorer que els ports de Los Angeles, Long Beach i Oakland a Amèrica del Nord, els ports de Rotterdam i Anvers a Europa i la costa sud de Vietnam a Àsia estan molt congestionats.

FITXER - Els contenidors de càrrega es troben apilats al port de Los Angeles, dimecres 20 d'octubre de 2021 a San Pedro, Califòrnia. El complex portuari de Los Angeles-Long Beach començarà a multar les companyies navilieres si deixen que els contenidors de càrrega s'apilin com els més concorreguts del país. els ports bessons fan front a un endarreriment de vaixells sense precedents.Les comissions portuàries de Los Angeles i Long Beach van votar el divendres 29 d'octubre de 2021 per implementar una

D'una banda, els contenidors estan congestionats al mar;d'altra banda, a causa de la insuficient capacitat de descàrrega terrestre, un gran nombre de contenidors s'amunteguen als centres de mercaderies interiors d'Europa i els Estats Units, i el fenomen de pèrdua de contenidors es produeix amb freqüència.Els dos estan superposats, i molts contenidors "No hi ha retorn".
L'Organització de les Nacions Unides per al Comerç i el Desenvolupament (UNCTAD) va emetre recentment un document en què demana als responsables polítics de tots els països que prestin atenció als tres temes següents: la facilitació del comerç i la digitalització de cadenes de subministrament flexibles, el seguiment i el seguiment de contenidors i els problemes de competència del transport marítim.

-1x-1

Tots aquests esdeveniments relacionats van provocar que el transport marítim es va disparar, i aquesta és una mala notícia tant per al comprador com per al venedor, i afectarà els clients finals a causa del cost creixent.
No podem canviar-ho tot aquí, però tots els membres de KANGO ens centrarem en el cost de totes les maneres de transport, i prometem que sempre oferirem al nostre client el millor pla de transport, per tal d'estalviar costos per als nostres clients.

notícies234

Hora de publicació: 03-jun-2019