COVID-19, Canal de Suez bloquejat, volum de comerç mundial repuntat....... Això ha passat en els darrers dos anys i ha provocat l'augment del transport de mercaderies mundial. En comparació amb el cost de principis del 2019, el transport de mercaderies mundial es va duplicar, fins i tot triplicar.
No només a dalt, segons les notícies. Els ports nord-americans podrien estar en "liquidació" durant la temporada alta a l'agost! Maersk ha recordat que cal retornar el contenidor el més aviat possible. Segons dades de la plataforma de transport de contenidors Seaexplorer, moltes caixes estaven bloquejades a la carretera. A 9 d'agost, més de 120 ports de tot el món estaven congestionats i més de 396 vaixells estaven atracats fora dels ports esperant per entrar al port. El periodista pot veure a partir del diagrama esquemàtic de la plataforma Seaexplorer que els ports de Los Angeles, Long Beach i Oakland a Amèrica del Nord, els ports de Rotterdam i Anvers a Europa, i la costa sud del Vietnam a Àsia estan molt congestionats.
D'una banda, els contenidors estan congestionats al mar; d'altra banda, a causa de la capacitat de descàrrega terrestre insuficient, un gran nombre de contenidors s'acumulen en centres de mercaderies interiors d'Europa i els Estats Units, i el fenomen de la pèrdua de contenidors es produeix amb freqüència. Els dos se superposen i molts contenidors "no hi ha retorn".
L'Organització de les Nacions Unides per al Comerç i el Desenvolupament (UNCTAD) ha publicat recentment un document en què demana als responsables polítics de tots els països que prestin atenció a les tres qüestions següents: la facilitació del comerç i la digitalització de les cadenes de subministrament flexibles, el seguiment i la localització dels contenidors i les qüestions de competència en el transport marítim.
Tots aquests esdeveniments relacionats són la causa de l'augment vertiginós del transport marítim, i això és una mala notícia tant per al comprador com per al venedor, i afectarà els clients finals a causa de l'augment del cost.
No podem canviar-ho tot aquí, però tots els membres de KANGO ens centrarem en el cost de totes les formes de transport i prometem que sempre oferirem als nostres clients el millor pla de transport per tal d'estalviar costos.
Data de publicació: 03 de juny de 2019